北京时间9月21日，F1阿塞拜疆大奖赛中，比赛一开始，维斯塔潘成功守住了头名，而皮亚斯特里却在第一圈就发生撞墙退赛的意外。赛道上并没有出现安全车，维斯塔潘一直牢牢保持领先位置，拉塞尔紧随其后，赛恩斯和安东尼分列第三和第四，而法拉利的汉密尔顿和勒克莱尔则分别位列第八和第九。
起步阶段，皮亚斯特里试图抢跑，结果却导致制动失灵，让很多车手超越他，这个失误让他失去了比赛节奏，最终不幸撞墙退赛，也触发了安全车进场。皮亚斯特里的退赛重新点燃了争冠悬念，维斯塔潘和诺里斯看到了追赶的机会，缩小了与领先者的差距，为接下来的比赛增添了更多看点。
法拉利车队在比赛中依然表现强势，虽然在起步时勒克莱尔和汉密尔顿完成超越，甚至安全车重启后勒克莱尔再次超越了诺里斯，但在后续阶段却无法继续领先。尽管勒克莱尔换上硬胎后一直被劳森压制在1秒以内，但始终无法实现超越。而汉密尔顿换上中性胎后速度有所提升，成功超越乐扣，但最终只获得第八，而乐扣则是第九，两人共获得仅有6分。
展开剩余35%由于皮亚斯特里的退赛，迈凯轮未能在阿塞拜疆提前夺冠，总冠军的竞争将延至下一场。相反，诺里斯未能进一步缩小分差，这里的赛道并未给予任何车队绝对的优势，他在一开始就被哈贾尔和乐扣超越，之后未能改变领先格局。最后阶段换上新胎时出现失误，错失提升机会，也无法逾越角田，在最终以第7名收场。
红牛车队和梅赛德斯车队在本场比赛中表现卓越，维斯塔潘毫无悬念地领先全程，牢牢夺冠，连续两站登顶，让车手总冠军争夺再度添上悬念。梅赛德斯车队一举拿下第二和第四，超越法拉利，稳坐车队总冠军第二的位置。
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